국내 철강주 top3 분석 및 전망 (동국제강, 현대제철, 포스코홀딩스)

국내 철강주 top3 분석 및 추정 (동국제강, 현대제철, 포스코홀딩스)

1. 종목 평가 기업 개요 재무 평가 차트 평가 수급 평가 2. 종목 추정 Strong Point Weak Point 동국제강은 철광석, 철스크랩 등을 용해하여 열연, 냉연, 강관, 봉형강 등을 만들어내는 산업을 영위하고 있습니다. 동국제강은 국내철강 업계 3위에 랭크되어 있으며 컬러강판의 시장에서 효과적인 리포지셔닝 정책을 통해 프리미엄 컬러강판이라는 콘셉트로 철강과 럭셔리를 결합한 럭스틸상표 마케팅이 대 성공을 거두며 국내 컬러강판 시장의 35를 차지했습니다.

차트 평가 B 등급

1 주가 평가 동국제강의 주가 흐름은 컬러강판의 성공 전후로 나눌 수 있습니다. 과거 철강산업에서 5 이하의 영업이익률을 기록하던 시절 주가는 코로나 시기에 2,780원까지 하락했지만 그 이후 컬러강판 시장에서 존재감을 드러내며 최강자의 위치까지 올라서자 주가는 1,000 상승하여 27,850원까지 상승했습니다. 하지만 철강산업 특성상 경기에 민감하게 반응하므로 미국 시장이 조정시기에 진입하자 동국제강도 고점 대비 약 35 주가의 조정을 받고 있는 상황입니다.

2 거래량 평가 거래량 차트를 보시면 20년 중반에 컬러강판 시장에서 성과가 나오기 시작하자 폭발적인 거래량이 나오면서 주가상승을 이끌었고 그 이후 분기마다. 깜짝 놀랄만한 실적이 시장에 공개될 때마다. 주가는 폭등하였습니다. 거래량 차트를 보시면 저점에서 초대형 거래량이 터진 이후 오히려 상승기에는 큰 거래량 없이 오르는 것을 볼 수 있습니다.

포스코 동국제강

포스코 포항공장 침수사태는 특히 동국제강 주가에는 수혜주로써 기회를 주고 있다고 보고 있는데요. 그 이유는 아래와 같습니다. 위의 포스코 침수 기사를 보시면 알겠지만 현재 고로는 전체 정상가동이 완료했지만 가장 피해가 큰 압연라인은 아직 배수작업이 전개과정 중이라는 내용입니다. 제일 아래에 포스코 침수에 따른 관련주 글을 달아드릴 테니 꼭 참고해서 철강주에 대한 이해를 올려보시길 추천드립니다. 즉, 현재 포스코는 철강 완상품을 생산할 수가 없는 상태입니다.

철강주 대장주 포스코는 압연라인 침수로 철강 완상품을 만들 수가 없고 이는 최소한 612개월은 지속될 가능성이 높습니다. 물에 빠진 기계를 올린다고 다시 바로 돌릴 수가 없거든요. 그럼 이 반제품들 즉 슬라브들을 누가 완제품으로 만들 수가 있나를 보셔야죠. 대체 가능한 관련주는 1. 동국제강 2. 현대제철뿐입니다.

현대건설 최근 소식

한화투자증권은 현대건설에 대하여 2022년 연결기준 연간 신규주수는 35.4조 원으로 수주 목표 달성률 125국내 153해외 72를 기록했다고 밝혔습니다. 주택 분양은 현대엔지니어링이 6486세대 공급에 그치며 연초 계획을 미달했으나 별도로는 29537 세대를 공급하며 계획을 달성했습니다. 2023년 경영계획도 함께 발표했는데 가장 눈길이 가는 부분은 매출액 가이던스입니다. 현대건설은 기 수주 및 분양성과를 바탕으로 2022년에도 매출액이 약 18 성장했는데, 23년에는 이보다.

20나 높은 25.5조 원의 수익 계획을 제시했습니다. 이는 시장 컨센서스를 17 상회하는 수치인데요. 수익 성장이 주로 별도 주택과 현대엔지니어링에 집중되는 만큼 마진 개선에 대한 기대도 함께 높아질 수 있다고 판단한다는 분석입니다.

차트 평가 C 등급

1 주가 평가 20년 3월 코로나 팬데믹 공포 주가 2,780원까지 하락 미 연준 무제한 양적완화 선언, 자산시장 팽창 스타트 주가 10,000원대 상승 컬러강판 선택과 주의집중 대성공 주가 27,850원대 상승 재정 긴축 걱정 및 인적분할 다짐 주가 13,000원대 하락 2 거래량 평가 경기민감주인만큼 경제 위축에 따른 기대감 상실이 거래량으로 노출되고 있음 3 동국제강 차트 종합검토 검토 역성장 인적분할 ? 매크로 시장상황이 좋지 못함에 따라 철강산업에 대한 기대감이 높지 않은 상황이고 동국제강 올해 역성장은 거의 명백한 경우에서 인적분할까지 결정하며 투심을 악화시키고 있습니다.

거래량 변화 설명

거래량의 변화는 주가 분석의 초석이 되는 매우 중요한 평가 지표 중 하나입니다. 이번에는 동국제강 평가 결과를 둘러보려고 합니다. 동국제강460860의 거래량은 08월 28일 7,498,225주로 계산되고 있으며 증감 정도를 살펴보시면 전날에 보다는 7,237,315주 2773.9 증가한 것으로 나타납니다. 바로 전 거래일인 08월 28일에 거래되었던 동국제강 주식의 거래량은 260,910주였기 때문에 상기와 같은 결과가 나타난 것입니다.

거래량 분석에서 대체로 폭증한 시점만을 사랑을 가지는 경우가 있는데요. 오히려 증감의 변화 모양 혹은, 일종의 흐름과 같은 것들을 파악하는 것 역시 매우 중요하고 생각해야 할 부분입니다. 주가와 비슷하게 거래량 역시 08월 22일부터 08월 28일까지 살펴보는 시간을 가져보겠습니다.

자주 묻는 질문