미국 장기 국채 ETF KBSTAR 미국장기국채선물(H) 배당금 및 종목분석
주식기업평가 52주 주가 차트 52주 최고가 20.11.17 근처에 발생한 이슈는 LCC 3사 통합 뉴스가 나온 직후시점입니다. 통합 LCC 출범에 대한 기대감으로 주가가 비정상적으로 치솟았다. 그리고 21년 9월 유상증자에 대한 뉴스가 나오고 난뒤 주가가 최저점을 찍고 난 다음 유상증자 청약률이 높다는 뉴스가 발표된 뒤 주가가 급하게 다시 반등하였습니다. 그리고 최근에는 신규주 상장일 2일 전부터 공매도에 의한 주가 하락이 이루어지고 있습니다.
LCC 타 본보기 확인 에어부산 관련한 컨센서스가 없어서 LCC 타 본보기 확인을 하게되었습니다. 3사 모두 2018년까지 ROE가 15 가까이될 정도로 돈을 잘 버는 회사였다. 그러나, 2019년 부터 LCC 경쟁심화와 여행 수요 증가 둔감세노재팬 운동 등으로 인하여 LCC 3사 모두 적자 전환하였습니다.
기술적 분석
티웨이항공의 일봉 차트입니다. 2022년 10월 최저점 1,510원에서 바닥을 다지고, 11월 초순경부터 조금씩 오르기 시작을 하였고, 11월 18일 거래량이 조금 터진 윗꼬리 음봉을 만들며 3 거래일 연속 하락 후 다시 이동평균선 5일선을 타고 오르기 시작하였으며, 12. 19. 거래량이 터지며 8프로 정도 양봉을 만든 후 2 거래일 거래량이 줄어들며 눌림목을 형성한 후 최근 3 거래일 연속 거래량이 터지며 급등 중에 있습니다.
티웨이항공 주봉 차트입니다. 일봉 차트로 봤을 때보다는 좀 더 시야가 넓게 느껴지고, 2,000원선을 강하게 뚫고, 도지형 캔들로 잠시 쉬는 듯한 모습을 보이며, 이동평균선 5일선을 분명히 뚫어준 후 20일선 또한 추세를 전환하려고 노력을 하고 있습니다. 전형적인 급등주 조짐이 보이는 차트 그림으로 판단됩니다. (개인적인 의견 임) 티웨이항공 월봉 차트입니다.